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媒体报道

龙8国码携手新柏泓开通“龙8——香港”天天班航线

发布时间:2013-5-21

    珠海市“工业西进,城市西拓”的城市发展规划吸引了伟创力、飞利浦、汉胜、壳牌、华丰纸业等一大批著名企业进驻西区。西区企业每年外贸进出口集装箱生成量达到10多万标箱,可是由于龙8港没有开通龙8港至香港的周一至周六航班服务,这些企业只能舍近求远,选择九洲港或斗门港,不仅每个货柜物流成本平均增加人民币400多元,而且由于珠海大桥交通限行管制还增加了许多时间成本,龙8港也因此流失了大量集装箱货源。
    为了更好地贯彻珠海市政府“蓝色珠海,科学崛起”的战略,今年以来,龙8国码积极与周边大型企业建立战略合作,争取格力电器、金品电器、华丰纸业等企业将主要进出口业务放在龙8港,促进现有的驳船公司加密航班,由原来每周一、三、五开航,从11月份开始变成每周一至周六天天开航,每天都有2-3艘班轮提供出口航班服务,这将极大地方便珠海西区企业在龙8港开展进出口业务。
    目前,龙8国码携手新柏泓船务有限公司已启用3条船航行于“龙8-香港”这条航线,每条驳船运力为120标箱。开航以来,3条驳船交替运行,保证周一至周六天天开航,吸引了周边大量客户货源的聚集。2012年1-10月份,龙8国码完成外贸集装箱业务量69,817标箱,其中10月份外贸箱量8324标箱,比上月份增长37%,比去年同期增长102.80%,实现了外贸集装箱发展史上的新突破。随着集装箱业务的发展、箱量的增加,新柏泓与金信两家驳船公司将在龙8国码开展拼箱业务,并考虑加密航次,以满足客户日益增长的需求。
    龙8港业务的快速增长也吸引了国际集装箱班轮船公司加大对龙8港的关注程度,部分大船公司计划将在年底前开通东南亚等国际集装箱班轮航线,龙8港逐步由喂给港向国际集装箱支线港和干线港转变,将更好地为珠三角西部区域经济发展服务。